L'ENGWE Engine Pro 3.0 Boost:
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L'ENGWE Engine Pro 3.0 Boost:
Caratteristica Chiave | Specifica |
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Autonomia reale | Fino a 130 km (PAS 1) |
Coppia Massima del Motore | 90 Nm |
Batteria | 48V 15Ah (720Wh), Celle Samsung |
Tipo di Freno | Idraulico, doppio pistone |
Peso della bici | 34,7 kg |

L'ho ricevuta una settimana fa e sono assolutamente entusiasta. Vivo in una regione piuttosto collinare e questa bici divora le salite senza sforzo. La modalità Boost non è uno scherzo, si sente la spinta all'istante. È un po' pesante, ma non si sente affatto durante la guida.

I freni idraulici sono un vero salvavita. Ho avuto una situazione delicata con un'auto e mi hanno fermato di colpo. La potenza viene erogata in modo molto naturale, finché non si attiva il Boost... lì è puro piacere. Ideale per la sicurezza in città .
Autonomia eccezionale! Ho fatto un percorso di 65 km su terreno misto e mi rimaneva più del 40% di batteria. Ho usato il Boost solo per i due tratti più ripidi. È davvero una bici capace per lunghe passeggiate nel fine settimana.
La sospensione integrale cambia tutto sulle strade acciottolate e sui sentieri forestali. È molto più comoda della mia vecchia mountain bike semi-rigida. Il Boost mi dà la fiducia necessaria per affrontare qualsiasi ostacolo senza dover mettere piede a terra.
Il mio tragitto quotidiano per il lavoro è di 15 km solo andata. Sono più veloce che in auto perché evito tutti gli ingorghi. Il Boost è perfetto per partire rapidamente ai semafori e inserirsi nel traffico in tutta sicurezza. Il mio miglior acquisto da anni!

All'inizio ero scettica a causa del peso, ma la bici è super bilanciata. Anche se la batteria fosse scarica, è ancora del tutto possibile pedalare. Il Boost è la mia "motivazione" per l'ultima salita prima di arrivare a casa dopo una lunga giornata.
Sardabike: @Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=yYpmg5wJIvo